公路桥涵钢结构及木结构设计规范
第1．2．5条 钢材的容许应力规定如表1．2．5。

表1．2．5 钢材的容许应力(MPa)

应力种类

钢 号

A3

16Mn

ZG25II

ZG35II

ZG45II

45号钢

35号锻钢

轴向应力[σ]

140

200

130

150

170

210

—

弯曲应力[σw]

145

210

135

155

180

220

220

剪应力[τ]

85

120

80

90

100

125

110

端部承压应力（磨光顶紧）

210

300

—

—

—

—

—

紧密接触的承压应力（接触圆弧中心角为2×45o）

70

100

65

75

85

105

105

自由接触的承压应力

5.5

8.0

5.0

6.0

7.0

8.5

8.5

节点销子的孔壁承压应力

210

300

195

225

255

—

180

节点销子的弯应力

240

340

—

—

—

360

—

注：①表列16Mn钢的容许应力与屈服点340MPa对应；如按国标(GB)1591—79的规定，由于厚度影响，屈服点有变动时，各类容许应力可按屈服点的比例予以调整。
　　②验算紧密接触和自由接触的承压应力时，其面积取枢轴或辊轴的直径及其长度的乘积。其容许承压应力取两接触钢材中强度较低者。
　　③节点销子的孔壁容许承压应力系指被连接件钢材的孔壁承压应力；节点销子的容许弯应力仅适用于被连接构件之间只有极小缝隙的情况。

第1．2．10条 容许应力的提高系数
验算结构在各种荷载作用下的强度和稳定性时，基本钢材和各种连接件的容许应力应乘以表1．2．10的提高系数k。
第1．2．12条 桥跨结构在施工架设时期应保证横向和纵向的倾覆稳定性。稳定系数应不小于1．3。
第1．2．17条 凡承受动应力的结构构件或连接件，应进行疲劳验算。
以压为主兼受拉力的构件，在验算疲劳强度的同时，还应验算构件的总稳定性。

表1．2．10 容许应力的提高系数

构造物性质

荷载组合

k

永久性结构

组合I
组合II、III、IV
组合V

1.0
1.25
1.30～1.40

临时性结构

组合I
组合 II、III、IV、V

1.30
1.40

注：节点销子的容许弯应力在任何荷载作用下，均不得提高。

第1．2．19条 杆件容许最大长细比规定如表1．2．19。

表1．2．19 杆件容许最大长细比

杆件

长细比

主桁杆件

受压弦杆
受压或受压一拉腹杆

100

仅受拉力的弦杆
仅受拉力的腹杆

130
180

联结系杆件

纵向联结系、支点处横向联结系和制动联结系的受压或受压一拉杆件

130

中间横向联结系的受压或受压一拉杆件

150

各种联结系的受拉杆件

200

第1．3．16条 螺栓连接的布置，应与构件的轴线对称，避免偏心。螺栓的距离应符合表1．3．16的规定。

表1．3．16 螺栓的容许距离

名 称

位置和方向

杆力种类

容许距离

最大的

最小的

中心间距

沿对角线方向

拉力或压力

—

3.5d0

靠边行列

在板上或角钢上

7d0或16t中的较小者

3d0

中间行列

垂直内力方向

24t

顺内力方向

拉力

24t

压力

16t

中心至杆件边缘距离

机切或焰割

顺内力方向或沿对角线方向

拉力或压力

8t或120mm中的较小者

2d0

滚压边或刨边

机切或焰割

垂直内力方向

1.5d0

滚压边或刨边

1.3d0

注：①表中符号d0为螺栓的孔径，t为栓合部分外层较薄钢板或型钢厚度。
　　　　②表中所列“靠边行列”系指沿板边一行的螺栓线；对于角钢，距角钢背最近一行的螺栓线
　　　　　也作为“靠边行列”。

　③有角钢镶边的翼肢上交叉排列的螺栓，其靠边行列最大中心间距可取14d0或32t中较小者。
　　　　④由两个角钢或两个槽钢中间夹以垫板(或垫圈)并用螺栓连接组成的构件，顺内力方向的螺栓之间的最大中距，对于受压或受压—拉构件规定为的40r，但不应大于160mm；对于受拉构件规定为80r，但不应大于240mm。其中r为一个角钢或槽钢绕平行于垫板或垫圈所在平面轴线的回转半径。

第1．3．22条 在销接接头中，带销孔的受拉杆件其销孔各部尺寸应符合下列规定：
一、 垂直受力方向销孔直径处的净截面积应比杆件计算所需的面积大40%；
二、 由销孔边至杆端的截面积应不小于杆件的计算截面积。
注：腹杆端部如用钢板加强时，在销孔中线每边连接钢板的焊缝长度，应与此项钢板的净截面积作等强度计算。
第1．5．2条 不得将各种辅助构件(如拉杆、人行道托梁及管道托架等)直接焊在主桁弦杆上或主梁翼缘上。不得在板梁的受拉翼缘上布置横向角焊缝。